Точак се састоји од склопа наплатка и гуме, која је важан део погонског система и игра велику улогу у нормалном вођењу возила. Његова главна функција је подржати тежину аутомобила; да би се обезбедило добро пријањање уз цесту, како би се преносили обртни момент, момент кочења и бочна сила; одредити правац кретања возила и ублажити удар са неравног пута и ублажити заједно са огибљењем Вибрација која се тиме ствара.
Састав обода састоји се од наплатка, сигурносног прстена, закључаног прстена, мрежице и слично. Обруч је фиксна подлога за гуму. Уобичајене врсте укључују дубоке наплатке, равне и наплатљиве наплатке. Радња са жлицом је да повеже обод и главчину, а такође да центрира цилиндричну унутрашњу површину мрежице са позиционираним раменом на главчини.
Гуме се могу поделити на чврсте и пнеуматске гуме. Аутомобилске гуме које се обично користе у аутомобилима су пнеуматске гуме. Чврсти пнеуматици се тренутно користе само за приколице ниског напона или тешке приколице који се крећу по магистралним путевима по асфалтном бетону. Пнеуматске гуме се према различитим конструкцијама могу поделити на унутрашње и без цеви.
